Hanomag Ok22

Die Dampflokomotive Ok22 ist ein beeindruckendes Beispiel für die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Diese Lokomotive, die ursprünglich als Baureihe P 8 bekannt war, wurde zwischen 1928 und 1934 von Fablok und Hanomag hergestellt.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Leistung, die durch ihre Tractive Effort von 123 kN belegt wird, war sie eine zuverlässige Arbeitskraft.

Die Ok22 zeichnet sich durch ihre klassische Whyte-Notation 4-6-0 aus, was ihre Fahrwerkskonfiguration beschreibt.

Ihre Länge von 18,61 Metern und eine Höhe von 4,63 Metern verleihen ihr eine imposante Erscheinung.

Mit einem Gewicht von 79 Tonnen war sie für ihre Aufgaben gut gerüstet.

Im Einsatz bei PKP Cargo und als Teil der PKP Cargo Ok22 Klasse repräsentiert diese Dampflok eine wichtige Ära des Schienenverkehrs in Polen.

Ihre Bauart, die UIC-Achsen 2'C' h2, unterstreicht ihre hochentwickelte Konstruktion für die damalige Zeit.