© trainspo.comHitachi JNR ED75
Gebaut von Hitachi, Toshiba, Mitsubishi
Hitachi JNR ED75: Überblick
Entdecken Sie die JNR ED75, eine vielseitige Elektrolokomotive, die seit Jahrzehnten auf Japans Eisenbahnen im Einsatz ist.
Gebaut von Hitachi, Toshiba und Mitsubishi zwischen 1963 und 1976, ist die ED75 bekannt für ihr robustes Design und ihre beeindruckende Betriebsgeschichte.
Diese leistungsstarke Lokomotive mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h nutzt eine Spurweite von 1067 mm und verfügt über eine Bo'Bo'-Achskonfiguration, die sie für eine Vielzahl von Güter- und Personenzügen geeignet macht.
Die JNR ED75 spielte eine entscheidende Rolle bei der Modernisierung des japanischen Verkehrs und trug maßgeblich zur Effizienz der Japanischen Staatsbahn und später der Japan Freight Railway Company bei.
Mit einer Länge von 14,3 Metern und einem Gewicht von 67 Tonnen ist die ED75 ein Beweis für japanische Ingenieurskunst.
Hitachi JNR ED75: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ED75 | |
| Hersteller | Hitachi, Toshiba, Mitsubishi · 1963–1976302 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 1.067 mmKapspur3 ft 6 in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 14,3 m46 ft 11 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Gewicht | 67 t147.710 lb |
Hitachi JNR ED75: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight ED75 | Japan |
| Japanese National Railways | JNR ED75 | Japan |
Hitachi JNR ED75: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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