Hunslet-Barclay BR 143

Gebaut von Hunslet-Barclay

Höchstgeschwindigkeit

121 km/h

75 mph

Länge

30,4 m

99 ft 9 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1985–1986

25 Einheiten

Hunslet-Barclay BR 143: Überblick

Entdecken Sie die robuste BR 143, eine Dieseltriebwageneinheit (DMU) der British Rail Klasse 143, bekannt für ihr unverwechselbares Pacer-Design.

Gebaut von Hunslet-Barclay zwischen 1985 und 1986, haben diese zweiteiligen Einheiten verschiedene Betreiber im Vereinigten Königreich bedient, darunter Arriva Trains Wales Ltd., Great Western Trains Company Ltd. und Transport for Wales Rail Services.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und einer Kapazität von 106 Sitzplätzen ist die BR 143 ein vertrauter Anblick auf vielen britischen Bahnstrecken, gekennzeichnet durch ihre Spurweite von 1435 mm und eine Zügenlänge von 30,4 Metern.

Hunslet-Barclay BR 143: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	Pacer
Familie	Pacer
Hersteller	Hunslet-Barclay · 1985–198625 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	121 km/h75 mph	75 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	2 cars
Kapazität	106 seats
Zuglänge	30,4 m99 ft 9 in	99 ft 9 in
Breite	2,7 m8 ft 10 in	8 ft 10 in

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Hunslet-Barclay BR 143: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Arriva Trains Wales Ltd.	ATW 143	Vereinigtes Königreich
British Railways Board	BR 143	Vereinigtes Königreich
Great Western Trains Company Ltd.	FGW 143	Vereinigtes Königreich
Transport for Wales Rail Services	TfW 143	Vereinigtes Königreich