© trainspo.comHyundai Rotem BGL 1000
Gebaut von Hyundai Rotem
Hyundai Rotem BGL 1000: Überblick
Entdecken Sie die BGL 1000, eine moderne elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für den Stadtverkehr konzipiert wurde.
Gebaut von Hyundai Rotem zwischen 2009 und 2010, ist diese beeindruckende Lokomotive auf dem Streckennetz des Busan–Gimhae Light Rail Transit in Südkorea im Einsatz.
Mit einer Zuggewichtslänge von 27 Metern und einer Breite von 2,65 Metern bietet die BGL 1000 eine optimierte Kapazität für den leichten Schienenverkehr.
Ihr 750-V-DC-Elektriksystem über eine Stromschiene sorgt für eine zuverlässige Stromversorgung, während ihre Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ideal für effiziente Pendlerdienste ist.
Diese Merkmale machen die BGL 1000 zu einer leistungsstarken und unverzichtbaren Wahl für das Transportsystem von Busan und Gimhae.
Die BGL 1000, eine Lokomotive vom Typ EMU, ist ein Schlüsselbestandteil der südkoreanischen Eisenbahnlandschaft und bietet Zuverlässigkeit und Effizienz für den täglichen Pendelverkehr.
Ihr robustes Design und ihre fortschrittlichen technischen Spezifikationen positionieren sie als eine erstklassige Lösung für den öffentlichen Nahverkehr, die den Anforderungen moderner Lightrail-Netze gerecht wird.
Hyundai Rotem BGL 1000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Hyundai Rotem · 2009–2010 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zuglänge | 27 m88 ft 7 in | |
| Breite | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Höhe | 3,4 m11 ft 2 in |
Hyundai Rotem BGL 1000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Busan–Gimhae Light Rail Transit | BGL 1000 | Südkorea |
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