© trainspo.comHyundai Rotem GT18L-2
Gebaut von Hyundai Rotem
Hyundai Rotem GT18L-2: Überblick
Die Hyundai Rotem GT18L-2 ist eine vielseitige Dieselokomotive, die sich als Arbeitstier im Eisenbahnbetrieb bewährt hat.
Dieses Modell, von der Bangladesh Railway als BR MEI-15 klassifiziert, ist für den effizienten Einsatz auf Meterspur (1000 mm) ausgelegt.
Die GT18L-2 zeichnet sich durch ihre robuste Konstruktion von Hyundai Rotem aus und liefert eine Leistung von 1119 kW.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer charakteristischen Achsanordnung (A1A)(A1A) ist sie auf Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Entdecken Sie die Spezifikationen und Einsatzmöglichkeiten dieser bedeutenden Diesellokomotive.
Hyundai Rotem GT18L-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Hyundai Rotem | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.119 kW1.501 hp | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | (A1A)(A1A) |
Hyundai Rotem GT18L-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Bangladesh Railway | BR MEI-15 | Bangladesch |
Hyundai Rotem GT18L-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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