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Locomotive-Specs
Hyundai Rotem SMRT C151 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Hyundai Rotem SMRT C151

Gebaut von Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1986–1989

Hyundai Rotem SMRT C151: Überblick

Entdecken Sie die SMRT C151, eine elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die ein wesentlicher Bestandteil des Transportnetzes in Singapur ist.

Gebaut von einem Konsortium renommierter japanischer Hersteller wie Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo und Tokyu Car zwischen 1986 und 1989, verkörpert dieser Zug zuverlässigen Service.

Die SMRT C151 verkehrt auf einer Standardspurweite von 1435 mm und wird über eine 750 V DC Stromschiene mit Strom versorgt, was einen effizienten und zuverlässigen städtischen Nahverkehr gewährleistet.

Sie verfügt typischerweise über eine Konfiguration von sechs Wagen, bestehend aus vier Trieb- und zwei Beiwagen (4M2T), und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Nach einer Überholung durch Hyundai Rotem von 2006 bis 2008 ist die SMRT C151 weiterhin im Dienst von SMRT Corporation und verbessert die Anbindung für Pendler in Singapur.

Hyundai Rotem SMRT C151: technische Daten

Wert
HerstellerKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1986–1989
ModernisiertHyundai Rotem 2006 - 2008
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung6 cars (4M2T)

Hyundai Rotem SMRT C151: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
SMRT CorporationSMRTC C151Singapur

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