Kalmar G22W-T44

Gebaut von Kalmar, NOHAB

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

1.235 kW

1.656 hp

Gewicht

76 t

167.551 lb

Länge

15,4 m

50 ft 6 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1968–1987

123 Einheiten

Kalmar G22W-T44: Überblick

Die G22W-T44 ist eine robuste Diesellokomotive, die mit Stolz in Schweden und Norwegen im Einsatz war.

Gebaut zwischen 1968 und 1987, verfügt diese Lokomotive über eine Leistung von 1235 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Konzipiert für Leistung, verfügt die T44 über eine Bo'Bo'-Achsanordnung, eine Länge von 15,4 Metern und wiegt 76 Tonnen.

Ihre beeindruckende Zugkraft von 220 kN macht sie zu einem echten Arbeitstier, ideal für verschiedene Bahnbetriebe.

Auch bekannt als Green Cargo T44, MTAS T44 oder NSB Di 7, war die G22W-T44 eine tragende Säule für Betreiber wie Green Cargo AB und Malmtrafikk AS.

Mit einer Spurweite von 1435 mm ist diese Lokomotive ein Beweis für zuverlässige und robuste Eisenbahntechnik und spielt weiterhin ihre Rolle im Güterverkehr.

Kalmar G22W-T44: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Kalmar, NOHAB · 1968–1987123 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	1.235 kW1.656 hp	1.656 hp
Anfahrzugkraft	220 kN49.458 lbf	49.458 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	15,4 m50 ft 6 in	50 ft 6 in
Gewicht	76 t167.551 lb	167.551 lb