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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 209-500 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki JNR 209-500

Gebaut von JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1998

Kawasaki JNR 209-500: Überblick

Entdecken Sie die JNR 209-500, einen ikonischen Pendelzug aus Japan.

Diese elektrische Triebwageneinheit (EMU) wurde ab 1998 von JR East, Kawasaki und Tokyu Car gebaut.

Betrieben von der East Japan Railway Company, ist dieses Modell, das 2009 renoviert wurde, für Geschwindigkeiten von bis zu 110 km/h ausgelegt.

Mit einer Spurweite von 1067 mm ist jedes Fahrzeug 20 Meter lang und 2,87 Meter breit.

Die JNR 209-500, oft als JR East 209-500 bezeichnet, ist ein Eckpfeiler des japanischen Eisenbahnverkehrs und bietet Zuverlässigkeit und Effizienz für die Millionen von Passagieren, die sie täglich befördert.

Kawasaki JNR 209-500: technische Daten

Wert
BaureiheJNR 209
HerstellerJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1998
Modernisiert2009
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Breite2,87 m9 ft 5 in

Kawasaki JNR 209-500: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East 209-500Japan

Kawasaki JNR 209-500: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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