© trainspo.comKawasaki M250 Super Rail Cargo
Gebaut von Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba
Kawasaki M250 Super Rail Cargo: Überblick
Entdecken Sie die M250 Super Rail Cargo, eine leistungsstarke Elektrotriebwageneinheit (EMU), die für den Gütertransport in Japan konzipiert wurde.
Gebaut von Kawasaki, Nippon Sharyo und Toshiba zwischen 2002 und 2003, erreicht diese beeindruckende Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Mit einer Formation von 16 Wagen und einem 1.5 kV DC elektrischen System ist die M250 Super Rail Cargo eine robuste Lösung für den Gütertransport im großen Maßstab.
Ihre Spurweite von 1067 mm und die Wagenlänge von 20,3 m machen sie perfekt für die japanische Eisenbahninfrastruktur geeignet und gewährleisten zuverlässige Leistung und erhebliche Ladekapazität.
Mit einer Leistung von 3520 kW garantiert sie Effizienz und Geschwindigkeit bei allen Transportaufgaben.
Kawasaki M250 Super Rail Cargo: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 3.520 kW4.720 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.067 mmKapspur3 ft 6 in | |
| Zugbildung | 16 cars | |
| Wagenlänge | 20,3 m66 ft 7 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in |
Kawasaki M250 Super Rail Cargo: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight M250 | Japan |
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