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Locomotive-Specs
Kawasaki R62 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki R62

Gebaut von Bombardier, Kawasaki

Höchstgeschwindigkeit
89 km/h
55 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1983–1985

Kawasaki R62: Überblick

Entdecken Sie die R62, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die in der New Yorker U-Bahn eingesetzt wird.

Hergestellt von Bombardier und Kawasaki zwischen 1983 und 1985, ist diese Serie bekannt für ihre robuste Bauweise und effiziente Leistung, was sie zu einem Arbeitspferd des städtischen Nahverkehrs macht.

Jeder R62-Zug besteht aus 5 Wagen, wobei jeder Wagen 15,56 Meter lang, 2,62 Meter breit und 3,6 Meter hoch ist, optimiert für den U-Bahn-Betrieb.

Die R62 fährt auf einer Spurweite von 1435 mm und wird mit 625 V Gleichstrom betrieben, wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h erreicht wird und ein zuverlässiger Service für Millionen von Fahrgästen gewährleistet ist.

Zwischen 1991 und 1992 überholt, bleibt die R62 ein wichtiger Bestandteil des Transportnetzes der New Yorker MTA und symbolisiert langlebige Ingenieurskunst und dauerhaften Service.

Kawasaki R62: technische Daten

Wert
HerstellerBombardier, Kawasaki · 1983–1985
Modernisiert1991 - 1992
Höchstgeschwindigkeit89 km/h55 mph
Stromsysteme
  • 625 V DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung5 cars
Wagenlänge15,56 m51 ft 1 in
Breite2,62 m8 ft 7 in
Höhe3,6 m11 ft 10 in

Kawasaki R62: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
New York City SubwayNYMTA R62Vereinigte Staaten

Kawasaki R62: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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