© trainspo.comKeller TSR R5
Gebaut von AnsaldoBreda, Firema, Keller
Keller TSR R5: Überblick
Entdecken Sie den TSR R5, ein vielseitiges elektrisches Triebfahrzeug (EMU), das für die italienischen Eisenbahnen entwickelt wurde.
Dieser moderne Zug fährt auf einer Standardspurweite von 1435 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, was ihn zu einer effizienten Wahl für den Personenverkehr macht.
Der 2007 von AnsaldoBreda, Firema und Keller gebaute TSR R5 verfügt über eine 5-teilige Formation und eine Leistung von 748 kW.
Er war stolz im Dienst der Ferrovie Nord Milano / LeNord und später der Trenitalia-LeNord-Netze unter den Bezeichnungen FNM TSR R5 und Trenord TSR R5 tätig.
Erleben Sie die Leistung und Zuverlässigkeit des TSR R5, einem wichtigen Akteur im italienischen Bahnverkehr.
Keller TSR R5: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | TSR 711 | |
| Hersteller | AnsaldoBreda, Firema, Keller · 2007 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 748 kW1.003 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 5 cars | |
| Breite | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Höhe | 4,3 m14 ft 1 in |
Keller TSR R5: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM TSR R5 | Italien |
| Trenitalia-LeNord | Trenord TSR R5 | Italien |
Keller TSR R5: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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