KMZ TU7A

Gebaut von KMZ

Höchstgeschwindigkeit

50 km/h

31 mph

Leistung

294 kW

394 hp

Gewicht

24 t

52.911 lb

Länge

9,22 m

30 ft 3 in

Spurweite

750 mm

Schmalspur

Baujahre

1971–2010

KMZ TU7A: Überblick

Die TU7A ist eine robuste und vielseitige Diesellokomotive, die in Russland, Weißrussland, Lettland, Kasachstan und der Ukraine im Einsatz ist.

Diese Lokomotive wurde von KMZ zwischen 1971 und 2010 gebaut und zeichnet sich durch ihre Schmalspurigkeit von 750 mm aus.

Mit einer Leistung von 294 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist die TU7A für den Einsatz auf Industriegleisen und Nebenbahnen bestens geeignet.

Ihr Gewicht von 24 Tonnen und eine Länge von 9,22 Metern machen sie zu einer kompakten, aber dennoch leistungsfähigen Maschine.

Die Baureihe TU7A wird in verschiedenen Betrieben eingesetzt, darunter bei den Russischen Eisenbahnen (RZD), den Weißrussischen Eisenbahnen (BCh) und den Ukrainischen Eisenbahnen (UZ), sowie bei privaten Betreibern.

Dank ihrer zuverlässigen Bauweise und ihrer Anpassungsfähigkeit hat sich die TU7A als bewährte Arbeitslokomotive etabliert und ist ein wichtiger Bestandteil vieler Schienennetze.

KMZ TU7A: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	TU7
Hersteller	KMZ · 1971–2010
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h31 mph	31 mph
Leistung	294 kW394 hp	394 hp
Spurweite	750 mmSchmalspur2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	9,22 m30 ft 3 in	30 ft 3 in
Gewicht	24 t52.911 lb	52.911 lb

Datenquelle: de.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

KMZ TU7A: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Belarusian Railway	BCh TU7A	Belarus
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ TU7A	Kasachstan
Gulbenes-Aluksne Banitis	GAB TU7A	Lettland
Private owners group	@private-ru TU7A	Russland
Russian Railways	RZD TU7A	Russland
Ukrainian Railways	UZ TU7A	Ukraine