Krauss-Maffei DB 42

Gebaut von BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

102 t

224.871 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1937–1941

Achsfolge

1'D1' h2

Krauss-Maffei DB 42: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Dampflokomotive DB 42, ein bedeutendes Stück deutscher Eisenbahngeschichte.

Diese Lokomotive mit der Whyte-Notation 2-8-2 wurde zwischen 1937 und 1941 von renommierten Herstellern wie BMAG, Henschel und Krupp gebaut und war ein Arbeitstier für die Deutsche Bahn AG.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem beachtlichen Gewicht von 102 Tonnen war die DB 42 für anspruchsvolle Einsätze konzipiert.

Viele dieser robusten Loks wurden zwischen 1957 und 1961 modernisiert, was ihren Weiterbetrieb über viele Jahre sicherstellte.

Erkunden Sie die klassische Ingenieurskunst und das bleibende Erbe der DB 42, einer wahren Ikone der Dampflokomotion.

Krauss-Maffei DB 42: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DRB 41
Hersteller	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Modernisiert	1957 - 1961 (107)
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'D1' h2
Whyte-Notation	2-8-2
Gewicht	102 t224.871 lb	224.871 lb