Krauss-Maffei V160-215

Gebaut von Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, MaK

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Leistung

1.320 kW

1.770 hp

Gewicht

79 t

174.165 lb

Länge

16,4 m

53 ft 10 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1968

150 Einheiten

Krauss-Maffei V160-215: Überblick

Die V160-215 ist eine beeindruckende Diesellokomotive, die seit ihrer Herstellung im Jahr 1968 bei verschiedenen deutschen Bahngesellschaften im Einsatz ist.

Gebaut von namhaften Herstellern wie Henschel, Krauss-Maffei, Krupp und MaK, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre robuste Bauweise und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h aus.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und der Achsfolge B'B' hat die V160-215 bei der Deutschen Bahn AG, EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Railsystems RP und Wiebe Gleisbau GmbH ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt.

Diese rund 16,4 Meter lange und 79 Tonnen schwere Lokomotive mit einer Leistung von 1320 kW ist ein starker Traktionist und ein wertvoller Teil der deutschen Eisenbahngeschichte.

Krauss-Maffei V160-215: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	V160
Hersteller	Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, MaK · 1968150 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Leistung	1.320 kW1.770 hp	1.770 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Gewicht	79 t174.165 lb	174.165 lb

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Krauss-Maffei V160-215: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Deutsche Bahn AG	DB 215	Deutschland
EfW-Verkehrsgesellschaft mbH	EfW 215	Deutschland
Railsystems RP	Railsystems 215	Deutschland
Wiebe Gleisbau GmbH	Wiebe 215	Deutschland