© trainspo.comLokomo Pt4
Gebaut von Lokomo, Tampella
Lokomo Pt4: Überblick
Entdecken Sie die Pt4 Dampflokomotive, ein faszinierendes Stück Ingenieurgeschichte, das auch heute noch begeistert.
Gebaut zwischen 1948 und 1952 von Lokomo und Tampella, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre Spurweite von 750 mm aus, ideal für Nebenbahnen und Industrienetzwerke. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h war die Pt4 auf Zuverlässigkeit und Robustheit ausgelegt, wo Geschwindigkeit nicht die oberste Priorität hatte.
Mit einer Länge von 6,18 Metern und einem Gewicht von 16 Tonnen ist die Pt4 eine wendige Maschine, die sich perfekt für komplexe Rangieraufgaben eignet. Das Fahrgestell der LG Pt4, das von den Litauischen Eisenbahnen eingesetzt wurde, zeugt von ihrem spezifischen Einsatz auf verschiedenen Schienenwegen.
Als Dampflokomotive ist die Pt4 ein fesselndes Beispiel vergangener Technologie und bleibt ein Anziehungspunkt für Eisenbahnenthusiasten und Historiker.
Lokomo Pt4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Lokomo, Tampella · 1948–1952 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h22 mph | |
| Spurweite | 750 mmSchmalspur2 ft 5½ in | |
| Länge | 6,18 m20 ft 3 in | |
| Gewicht | 16 t35.274 lb | |
| Achslast | 4 t8.818 lb |
Lokomo Pt4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Lithuanian Railways | LG Pt4 | Litauen |
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