© trainspo.comLuhanskteplovoz Em
Gebaut von BMZ, HZTM, Sormovo, Lugansk
Luhanskteplovoz Em: Überblick
Entdecken Sie die Kraft und Geschichte der Dampflokomotive Em, einer robusten 0-5-0 Dampfmaschine.
Gebaut zwischen 1931 und 1935 von renommierten Herstellern wie BMZ, HZTM, Sormovo und Lugansk, erreicht diese beeindruckende Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h.
Mit einem beachtlichen Gewicht von 78 Tonnen und einer Spurweite von 1520 mm ist die Em-Lokomotive ein bedeutendes Stück Eisenbahngeschichte. Ihre Whyte-Notation von 2-10-0 unterstreicht ihre leistungsstarke Radanordnung.
Die Em-Lokomotive blickt auf eine vielfältige Einsatzgeschichte zurück. Sie war im Besitz von Privatpersonen in Kasachstan und der Ukraine und gehörte auch der Belarusian Railway (BCh) sowie den Russischen Eisenbahnen (RZD).
Erkunden Sie das Erbe dieser ikonischen Dampflokomotive und ihren Beitrag zum Schienenverkehr.
Luhanskteplovoz Em: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 0-5-0 | |
| Hersteller | BMZ, HZTM, Sormovo, Lugansk · 1931–19352.694 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | 1'E h2 | |
| Whyte-Notation | 2-10-0 | |
| Gewicht | 78 t171.960 lb |
Luhanskteplovoz Em: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh Em | Belarus |
| Private owners group | @private-kz Em | Kasachstan |
| Russian Railways | RZD Em | Russland |
| Private owners group | @private-ua Em | Ukraine |
Luhanskteplovoz Em: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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