MELCO 289

Gebaut von CAF, MELCO

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Leistung

3.100 kW

4.157 hp

Gewicht

84 t

185.188 lb

Länge

17,27 m

56 ft 8 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1969–1972

50 Einheiten

MELCO 289: Überblick

Entdecken Sie die robuste Elektrolokomotive RENFE 289, eine leistungsstarke Einheit, die zwischen 1969 und 1972 von CAF und MELCO gebaut wurde. Diese bemerkenswerte Lokomotive, klassifiziert als Bo'Bo', hat treu bei Renfe Operadora in Spanien gedient und zu wichtigen Bahnbetrieben beigetragen.

Mit einer beeindruckenden Leistung von 3100 kW ist die RENFE 289 auf Effizienz und Leistung auf der 1668 mm Iberischen Spur ausgelegt. Ihre Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Transport auf vielfältigen Strecken.

Mit einer Länge von 17,27 Metern hat diese Elektrolokomotive eine beachtliche Präsenz, während sie eine Breite von 3,13 Metern und eine Höhe von 3,68 Metern beibehält. Ihre robuste Konstruktion mit einem Gewicht von 84 Tonnen zeugt von ihren dauerhaften Fähigkeiten in anspruchsvollen Bahnumgebungen. Die RENFE 289 unterstützt duale elektrische Systeme, 1,5 kV DC und 3 kV DC, was ihre Vielseitigkeit unterstreicht.

MELCO 289: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	289
Hersteller	CAF, MELCO · 1969–197250 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Leistung	3.100 kW4.157 hp	4.157 hp
Stromsysteme	1.5 kV DC 3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Breite	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Höhe	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Gewicht	84 t185.188 lb	185.188 lb