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Locomotive-Specs
MFO BCFm 2/4 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

MFO BCFm 2/4

Gebaut von MFO, SIG, Sulzer

Höchstgeschwindigkeit
45 km/h
28 mph
Leistung
150 kW
201 hp
Gewicht
32 t
70.548 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1929

MFO BCFm 2/4: Überblick

Entdecken Sie die BCFm 2/4, eine historische Dieseltriebwagen-Einheit (DMU) der Appenzeller Bahnen.

Diese charmante Lokomotive, gebaut von MFO, SIG und Sulzer im Jahr 1929, repräsentiert eine Ära des Bahnwesens in der Schweiz.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer Kapazität von 30 Sitzplätzen bot die AB BCFm 2/4 einst Komfort und Zuverlässigkeit auf ihren Strecken.

Ihre Spurweite von 1435 mm ist Standard für viele Eisenbahnsysteme.

Diese gut erhaltene Einheit mit einer Länge von 16,4 Metern und einer Leistung von 150 kW ist ein Zeugnis der Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Erfahren Sie mehr über die technischen Daten wie Breite, Höhe und Gewicht, die die BCFm 2/4 zu einem besonderen Stück Schweizer Bahngeschichte machen.

Die BCFm 2/4 ist ein faszinierendes Beispiel für die Entwicklung von Schienenfahrzeugen, das bis heute die Fantasie von Eisenbahnenthusiasten beflügelt.

MFO BCFm 2/4: technische Daten

Wert
HerstellerMFO, SIG, Sulzer · 1929
Höchstgeschwindigkeit45 km/h28 mph
Leistung150 kW201 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Kapazität30 seats
Wagenlänge16,4 m53 ft 10 in
Breite2,7 m8 ft 10 in
Höhe3,68 m12 ft 1 in
Gewicht32 t70.548 lb

MFO BCFm 2/4: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Appenzeller BahnenAB BCFm 2/4Schweiz

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