© trainspo.comMKA AT26C-2M
Gebaut von Clyde Engineering
MKA AT26C-2M: Überblick
Entdecken Sie die robuste AT26C-2M Diesellokomotive, ein leistungsstarkes Arbeitstier mit einer reichen Einsatzgeschichte in Australien.
Gebaut von Clyde Engineering zwischen 1970 und 1972, und später 1993 von MKA überholt, verfügt diese Lokomotive über beeindruckende Spezifikationen, darunter eine Leistung von 2460 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Mit einem beträchtlichen Gewicht von 129 Tonnen und einer Länge von 19,58 Metern ist die AT26C-2M für anspruchsvolle Bahnbetriebe konzipiert. Ihre Co'Co'-Achsanordnung und die Spurweite von 1435 mm machen sie zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene australische Eisenbahnnetze, wo sie für Betreiber wie Australian Railroad Group, QR National und Southern Shorthaul Railroad im Einsatz war.
Diese zuverlässige Diesel-Lok ist ein Beweis für langlebige Eisenbahntechnik und hat maßgeblich zum Güter- und sonstigen Schienenverkehr auf dem Kontinent beigetragen.
MKA AT26C-2M: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | AT26 | |
| Hersteller | Clyde Engineering · 1970–197217 Einheiten | |
| Modernisiert | MKA 1993 (7) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 2.460 kW3.299 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 19,58 m64 ft 3 in | |
| Gewicht | 129 t284.396 lb |
MKA AT26C-2M: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Australian Railroad Group | ARG CLF | Australien |
| QR National | QRN CLF | Australien |
| Southern Shorthaul Railroad | SSR CLF | Australien |
MKA AT26C-2M: Fotos
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