© trainspo.comMuromTZ TGM1
Gebaut von MuromTZ
MuromTZ TGM1: Überblick
Entdecken Sie die TGM1, eine robuste und vielseitige Diesellokomotive, konzipiert für effiziente Einsätze. Mit ihrer soliden Bauweise von MuromTZ zwischen 1956 und 1972 ist dieses TGM1-Modell eine zuverlässige Wahl für verschiedenste Anwendungen.
Die TGM1 verkehrt auf einer Spurweite von 1520 mm, was die Kompatibilität mit weitreichenden Eisenbahnnetzen gewährleistet. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h macht sie ideal für Rangierarbeiten und den Transport auf Nebenstrecken.
Diese Lokomotive verfügt über die UIC-Achsenklassifizierung C und ein Betriebsgewicht von 48 Tonnen, was ihre Stärke und Stabilität unterstreicht. Die TGM1 war bereits bei privaten Gruppen in Estland und der Ukraine im Einsatz und fuhr auch für die Russischen Eisenbahnen (RZD).
Ob für private Zwecke oder im großen Betrieb, die TGM1 besticht durch ihre Zuverlässigkeit und die über Jahre bewährte Leistung. Erfahren Sie mehr über die Fähigkeiten dieser beeindruckenden Diesellokomotive.
MuromTZ TGM1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MuromTZ · 1956–19723.368 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | C | |
| Gewicht | 48 t105.822 lb |
MuromTZ TGM1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TGM1 | Estland |
| Russian Railways | RZD TGM1 | Russland |
| Private owners group | @private-ua TGM1 | Ukraine |
MuromTZ TGM1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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