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Locomotive-Specs
Newag EN57 SPOT – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Newag EN57 SPOT

Gebaut von Pafawag

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Leistung
608 kW
815 hp
Gewicht
123 t
271.168 lb
Länge
64,97 m
213 ft 2 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1961–1993

Newag EN57 SPOT: Überblick

Die EN57 SPOT ist ein ikonischer elektrischer Triebzug (EMU), der von Pafawag zwischen 1961 und 1993 gebaut wurde.

Diese EN57-Serie wurde umfassend modernisiert, mit Überholungen durch ZNTK MM, PESA und Newag zwischen 2006 und 2007. Die EN57 SPOT verkehrt auf einer Spurweite von 1435 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.

Mit einer Formation von 3 Wagen (1M) wird dieser 64,97 Meter lange und 123 Tonnen schwere Zug über 3 kV DC-Elektriksysteme mit einer Leistung von 608 kW angetrieben.

Die EN57 SPOT ist häufig mit dem polnischen Betreiber Przewozy Regionalne unter der Klasse Polregio EN57 SPOT verbunden. Ein echter Klassiker des polnischen Eisenbahnverkehrs.

Newag EN57 SPOT: technische Daten

Wert
BaureiheEN57
HerstellerPafawag · 1961–1993
ModernisiertZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75)
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Leistung608 kW815 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung3 cars (1M)
Zuglänge64,97 m213 ft 2 in
Gewicht123 t271.168 lb

Newag EN57 SPOT: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Przewozy RegionalnePolregio EN57 SPOTPolen

Newag EN57 SPOT: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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