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Locomotive-Specs
Niigata Transys KiHa 110-100 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Niigata Transys KiHa 110-100

Gebaut von FHI, Niigata Transys

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1990
39 Einheiten

Niigata Transys KiHa 110-100: Überblick

Erleben Sie den KiHa 110-100, ein dieselbetriebenes Triebfahrzeug (DMU), das ein bedeutender Teil der japanischen Eisenbahnlandschaft ist.

Gebaut von renommierten Herstellern wie FHI und Niigata Transys seit 1990, bietet dieses Modell zuverlässige Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Die East Japan Railway Company (JR East) setzt den KiHa 110-100 als Rückgrat des regionalen Verkehrs ein und sorgt für effiziente Verbindungen im japanischen Streckennetz.

Mit einer Länge von 20 Metern und einer Spurweite von 1067 mm repräsentiert er eine ideale Balance zwischen Kapazität und Wendigkeit für verschiedenste Strecken.

Dieser Zug verkörpert japanische Robustheit und Ingenieurskunst und trägt seit vielen Jahren maßgeblich zum reibungslosen Betrieb der Eisenbahndienste bei.

Niigata Transys KiHa 110-100: technische Daten

Wert
BaureiheKiHa 100
HerstellerFHI, Niigata Transys · 199039 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in

Niigata Transys KiHa 110-100: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East KiHa 110-100Japan

Niigata Transys KiHa 110-100: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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