© trainspo.comNippon Sharyo Keio 8000
Gebaut von Nippon Sharyo, Tokyu Car
Nippon Sharyo Keio 8000: Überblick
Entdecken Sie die Keio Baureihe 8000, eine markante elektrische Triebwageneinheit (EMU).
Betrieblich in Japan für die Keio Corporation im Einsatz, vereint dieser Zug Leistung und Zuverlässigkeit.
Gebaut 1992 von Nippon Sharyo und Tokyu Car, erreicht die Baureihe 8000 eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.
Mit einer Breite von 2,85 m und einer Höhe von 4,1 m ist sein Design für japanische Gleise optimiert.
Dieses Modell nutzt ein 1,5 kV DC Stromversorgungssystem.
Die Wagenlänge beträgt 20 Meter, und er fährt auf einer Spurweite von 1372 mm.
Die Keio Baureihe 8000 stellt ein wichtiges Element des modernen Schienenverkehrs in Japan dar.
Nippon Sharyo Keio 8000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1992 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.372 mmSchmalspur4 ft 6 in | |
| Wagenlänge | 20 m65 ft 7 in | |
| Breite | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Höhe | 4,1 m13 ft 5 in |
Nippon Sharyo Keio 8000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Keio Corporation | Keio 8000 | Japan |
Nippon Sharyo Keio 8000: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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