© trainspo.comNREC 2GS16B-AU
Gebaut von NREC
NREC 2GS16B-AU: Überblick
Die Diesel-Lokomotive 2GS16B-AU ist ein beeindruckendes Beispiel moderner Eisenbahntechnik, die speziell für den Betrieb in Australien konzipiert wurde.
Diese leistungsstarke Lokomotive ist im Dienst von Pacific National unter der Klasse PN PB im Einsatz und überzeugt durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Länge von 15,44 Metern ist die 2GS16B-AU für verschiedene Einsatzzwecke bestens gerüstet.
Ihr Herzstück bildet ein Cummins QSK19C-Antrieb, der ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ermöglicht.
Die Achsformel Bo'Bo' unterstreicht ihre Wendigkeit und Leistungsfähigkeit.
Diese Baureihe, erbaut von NREC im Jahr 2014, zeichnet sich durch ihre Abmessungen von 2,92 m Breite und 4,2 m Höhe aus und bringt ein Gewicht von 91 Tonnen auf die Waage.
Die 2GS16B-AU ist eine verlässliche Wahl für anspruchsvolle Bahnanwendungen in Australien.
NREC 2GS16B-AU: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | NREC · 20147 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Antriebsmotor | Cummins QSK19C | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,44 m50 ft 8 in | |
| Breite | 2,92 m9 ft 7 in | |
| Höhe | 4,2 m13 ft 9 in | |
| Gewicht | 91 t200.620 lb |
NREC 2GS16B-AU: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Pacific National | PN PB | Australien |
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