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Locomotive-Specs
NREC 2GS16B-AU – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

NREC 2GS16B-AU

Gebaut von NREC

Höchstgeschwindigkeit
60 km/h
37 mph
Gewicht
91 t
200.620 lb
Länge
15,44 m
50 ft 8 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2014
7 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

NREC 2GS16B-AU: Überblick

Die Diesel-Lokomotive 2GS16B-AU ist ein beeindruckendes Beispiel moderner Eisenbahntechnik, die speziell für den Betrieb in Australien konzipiert wurde.

Diese leistungsstarke Lokomotive ist im Dienst von Pacific National unter der Klasse PN PB im Einsatz und überzeugt durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Länge von 15,44 Metern ist die 2GS16B-AU für verschiedene Einsatzzwecke bestens gerüstet.

Ihr Herzstück bildet ein Cummins QSK19C-Antrieb, der ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ermöglicht.

Die Achsformel Bo'Bo' unterstreicht ihre Wendigkeit und Leistungsfähigkeit.

Diese Baureihe, erbaut von NREC im Jahr 2014, zeichnet sich durch ihre Abmessungen von 2,92 m Breite und 4,2 m Höhe aus und bringt ein Gewicht von 91 Tonnen auf die Waage.

Die 2GS16B-AU ist eine verlässliche Wahl für anspruchsvolle Bahnanwendungen in Australien.

NREC 2GS16B-AU: technische Daten

Wert
HerstellerNREC · 20147 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit60 km/h37 mph
AntriebsmotorCummins QSK19C
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge15,44 m50 ft 8 in
Breite2,92 m9 ft 7 in
Höhe4,2 m13 ft 9 in
Gewicht91 t200.620 lb

NREC 2GS16B-AU: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Pacific NationalPN PBAustralien

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