OM D341-2

Gebaut von Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

805 kW

1.080 hp

Gewicht

67 t

147.710 lb

Länge

15,54 m

51 ft 0 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1960–1963

85 Einheiten

OM D341-2: Überblick

Entdecken Sie die Diesel-Lokomotive D341-2, ein robustes Exemplar italienischer Ingenieurskunst.

Hergestellt zwischen 1960 und 1963 von renommierten Herstellern wie Fiat, OM, Aerfer, Reggiane und Breda, repräsentiert diese Lokomotive ein Stück Eisenbahngeschichte.

Mit einer Leistung von 805 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h kam die D341-2 bei verschiedenen italienischen Bahnen zum Einsatz, darunter die Ferrovia Centrale Umbra (FCU), die Ferrovie dello Stato (FS), Globalfer, La Ferroviaria Italiana (LFI) und SALCEF S.p.a. Ihr Bo'Bo'-Fahrwerk und ihre Länge von 15,54 Metern machen sie für vielfältige Einsätze geeignet.

Diese Lokomotive mit einem Gewicht von 67 Tonnen und einer Spurweite von 1435 mm verkörpert die Zuverlässigkeit und Funktionalität, die typisch für italienische Diesellokomotiven ihrer Zeit ist.

OM D341-2: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	D341
Hersteller	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	805 kW1.080 hp	1.080 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Gewicht	67 t147.710 lb	147.710 lb

Datenquelle: www.leferrovie.itDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

OM D341-2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
	Globalfer D341-2	Italien
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italien
Italian State Railways	FS D341-2	Italien
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italien
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italien