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Locomotive-Specs
OM EB 740 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

OM EB 740

Gebaut von OM, Breda

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Leistung
580 kW
778 hp
Gewicht
58 t
127.868 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1927–1958
24 Einheiten

OM EB 740: Überblick

Entdecken Sie die faszinierende EB 740, eine elektrische Triebgarnitur, die die italienische Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgestaltet hat.

Gebaut zwischen 1927 und 1958 von renommierten Herstellern wie OM und Breda, verkörpert diese Lokomotive die Ingenieurskunst ihrer Zeit mit beeindruckender Eleganz.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer Leistung von 580 kW war die EB 740 eine zuverlässige Wahl für den Personenverkehr.

Ihre Konfiguration mit 4 Wagen und einer Spurweite von 1435 mm machte sie ideal für die italienischen Strecken.

Hauptsächlich für die Ferrovie Nord Milano / LeNord und später Trenitalia-LeNord im Einsatz, hat die EB 740 tiefe Spuren im italienischen Eisenbahnnetz hinterlassen.

Mit einem Gewicht von 58 Tonnen und einer Wagenlänge von 23,32 Metern zeichnet sich die EB 740 durch Robustheit und funktionelles Design aus.

Erleben Sie die goldene Ära des italienischen Schienenverkehrs anhand der Bilder dieser ikonischen Elektrolokomotive.

OM EB 740: technische Daten

Wert
HerstellerOM, Breda · 1927–195824 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Leistung580 kW778 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC (580 kW)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung4 cars (1M)
Wagenlänge23,32 m76 ft 6 in
Höhe3,7 m12 ft 2 in
Gewicht58 t127.868 lb

OM EB 740: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ferrovie Nord Milano / LeNordFNM EB 740Italien
Trenitalia-LeNordTrenord EB 740Italien

OM EB 740: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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