© trainspo.comPNC GP9R
Gebaut von EMD
PNC GP9R: Überblick
Entdecken Sie die EMD GP9R Lokomotive, ein robustes Arbeitstier der nordamerikanischen Eisenbahnen.
Ursprünglich zwischen 1954 und 1963 gebaut, sind diese Diesellokomotiven eine zuverlässige Präsenz auf den Gleisen.
Ausgestattet mit einem leistungsstarken EMD 16-567C Hauptmotor, liefert die GP9R eine beachtliche Leistung von 1300 kW.
Diese vielseitige Lokomotive verkehrt auf einer Standardspurweite von 1435 mm und ist als Bo'Bo' klassifiziert.
Einheiten wie die DRIR GP9R und GC GP9R haben in den Vereinigten Staaten hervorragende Dienste geleistet und ihre langlebige Einsatzfähigkeit bewiesen.
Überholte Lokomotiven, beispielsweise die 1977 von PNC modernisierten, tragen weiterhin zum Güterverkehr bei und verkörpern klassisches Diesel-Elektrik-Design und Leistung.
Erleben Sie das Erbe der GP9R, ein Zeugnis langlebiger Lokomotiventechnik.
PNC GP9R: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | EMD · 1954–19634.112 Einheiten | |
| Modernisiert | PNC 1977 | |
| Leistung | 1.300 kW1.743 hp | |
| Antriebsmotor | EMD 16-567C | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
PNC GP9R: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Denver Rock Island Railroad | DRIR GP9R | Vereinigte Staaten |
| Georgia Central Railway | GC GP9R | Vereinigte Staaten |
PNC GP9R: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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