© trainspo.comPromat CFR 474
Gebaut von Electroputere
Promat CFR 474: Überblick
Entdecken Sie die CFR 474, eine leistungsstarke Elektrolokomotive, die 1965 von Electroputere gebaut wurde.
Diese ikonische Lokomotive, auch bekannt als CFR Marfă 474 oder CTV 474, verkehrt auf einer Spurweite von 1435 mm und verfügt über eine robuste Co'Co'-Achsanordnung.
Mit einer beeindruckenden Leistung von 5100 kW und unter Verwendung von 25 kV AC 50 Hz elektrischen Systemen ist die CFR 474 seit langem ein Arbeitstier für den Güterverkehr in Rumänien.
Diese 2006 von Promat renovierte Lokomotive bedient weiterhin zuverlässig und kraftvoll die CFR-Gütergesellschaft und Cargo Trans Vagon.
Erkunden Sie das Erbe und die Fähigkeiten der Elektrolokomotive CFR 474.
Promat CFR 474: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CFR 470 | |
| Hersteller | Electroputere · 1965 | |
| Modernisiert | Promat 2006 | |
| Leistung | 5.100 kW6.839 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' |
Promat CFR 474: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Cargo Trans Vagon | CTV 474 | Rumänien |
| CFR freight company | CFR Marfă 474 | Rumänien |
Promat CFR 474: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrolokomotiven von Promat
Vergleichbare Elektrolokomotiven anderer Hersteller

Alstom
BB 8700
Elektrolokomotive
1965–1971 · 90 km/h

ASEA
LE 5100 / 060-EA
Elektrolokomotive
1965 · 120 km/h

ASEA
CFR 470
Elektrolokomotive
1965 · 160 km/h

Electroputere
LE 5100 / 060-EA2
Elektrolokomotive
200 km/h · 5.100 kW

MTE
BB 25200
Elektrolokomotive
1965–1975 · 160 km/h

Electroputere
LE 5100 / 060-EA1
Elektrolokomotive
1966 · 160 km/h

MTE
BB 25100
Elektrolokomotive
1964–1965 · 130 km/h

TIBB
E323
Elektrolokomotive
1966–1971 · 64 km/h
