Zum Inhalt springen
Locomotive-Specs
Remar CFM D1M – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Remar CFM D1M

Gebaut von Ganz–MÁVAG

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Länge
99,1 m
325 ft 2 in
Spurweite
1.524 mm
Russische Breitspur
Baujahre
2012

Remar CFM D1M: Überblick

Entdecken Sie die CFM D1M, eine vielseitige Dieseltriebwageneinheit (DMU), die bei der Moldauischen Eisenbahn im Einsatz ist.

Dieser moderne Zug wurde 2012 von Ganz–MÁVAG gebaut und im selben Jahr von Remar überarbeitet. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Seine Formation aus 4 Wagen erstreckt sich über 99,1 Meter und fährt auf einer Spurweite von 1524 mm.

Erfahren Sie mehr über diese effiziente Lokomotive und ihre Rolle im moldauischen Schienenverkehr.

Remar CFM D1M: technische Daten

Wert
BaureiheD1
HerstellerGanz–MÁVAG · 2012
ModernisiertRemar 2012
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Spurweite1.524 mmRussische Breitspur5 ft 0 in
Zugbildung4 cars
Zuglänge99,1 m325 ft 2 in

Remar CFM D1M: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Moldovan RailwayCFM D1MRepublik Moldau

Remar CFM D1M: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

Vergleichbare Dieseltriebzüge anderer Hersteller

Alle Dieseltriebzüge