SIG BCFm 2/4

Gebaut von MFO, SIG, Sulzer

Höchstgeschwindigkeit

45 km/h

28 mph

Leistung

150 kW

201 hp

Gewicht

32 t

70.548 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1929

SIG BCFm 2/4: Überblick

Entdecken Sie die historische Lokomotive BCFm 2/4, ein charmantes Stück Schweizer Eisenbahnerbe der Appenzeller Bahnen.

Diese 1929 von MFO, SIG und Sulzer gebaute Dieseltriebwageneinheit (DMU) gewährt Einblicke in die Eisenbahntechnik des frühen 20. Jahrhunderts.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer Kapazität von 30 Sitzplätzen ist die BCFm 2/4 für Regionalstrecken konzipiert und verfügt über eine Normalspur von 1435 mm.

Ihre kompakten Abmessungen mit einer Wagenlänge von 16,4 Metern, einer Breite von 2,7 Metern und einer Höhe von 3,68 Metern machen sie ideal für landschaftlich reizvolle Fahrten.

Mit einem Gewicht von 32 Tonnen und einer Leistung von 150 kW verkörpert diese Lokomotive eine reiche Betriebshistorie in der Schweiz.

SIG BCFm 2/4: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	MFO, SIG, Sulzer · 1929
Höchstgeschwindigkeit	45 km/h28 mph	28 mph
Leistung	150 kW201 hp	201 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Kapazität	30 seats
Wagenlänge	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Breite	2,7 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Höhe	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Gewicht	32 t70.548 lb	70.548 lb