© trainspo.comSorefame 2240
Gebaut von Sorefame
Sorefame 2240: Überblick
Die Diesellokomotive der Baureihe 2240 ist ein beeindruckendes Beispiel portugiesischer Ingenieurskunst.
Diese Elektrotriebwagen, entwickelt von Sorefame zwischen 1970 und 1984, sind für ihre Zuverlässigkeit und Leistung bekannt.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Kapazität von 264 Sitzplätzen eignen sie sich hervorragend für den Nahverkehr.
Die dreiteilige Formation und die Spurweite von 1668 mm sind charakteristisch für diese Züge.
Die Baureihe 2240, mit einer Leistung von 1281 kW, leistet einen wichtigen Beitrag zur Mobilität in Portugal.
Umfassende Modernisierungen in den Jahren 2003-2005 sorgen dafür, dass diese Lokomotiven auch heute noch den Anforderungen gerecht werden.
Erleben Sie die Kraft und Eleganz dieser historischen Züge.
Sorefame 2240: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 2100 | |
| Hersteller | Sorefame · 1970–1984 | |
| Modernisiert | EMEF 2003 - 2005 (57) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.281 kW1.718 hp | |
| Anfahrzugkraft | 117 kN26.303 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 3 cars | |
| Kapazität | 264 seats | |
| Zuglänge | 70,5 m231 ft 4 in | |
| Breite | 3,17 m10 ft 5 in | |
| Gewicht | 136 t299.828 lb |
Sorefame 2240: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Trains of Portugal | CP 2240 | Portugal |
Sorefame 2240: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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