© trainspo.comStadler Bm 596
Gebaut von Stadler
Stadler Bm 596: Überblick
Entdecken Sie die Bm 596, eine moderne dieselbetriebene Triebwageneinheit (DMU), die bei den Ferrovie del Sud-Est in Italien im Einsatz ist.
Gebaut von Stadler zwischen 1996 und 1997, gehört diese Lokomotive zur GTW-Familie, die für ihre zuverlässige Leistung bekannt ist.
Mit einer Spurweite von 1435 mm erreicht die Bm 596 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eignet sich somit hervorragend für regionale Strecken.
Ihre kompakten Abmessungen von 37,14 Metern Länge und 3 Metern Breite sorgen für Wendigkeit auf verschiedenen Bahninfrastrukturen.
Diese Lokomotive mit einer Leistung von 550 kW und einem Gewicht von 67 Tonnen bietet eine effiziente Lösung für den Personentransport und kombiniert Komfort und Effektivität für Ihre Reisen.
Stadler Bm 596: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Familie | GTW | |
| Hersteller | Stadler · 1996–19973 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 550 kW738 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'+Bo+2' | |
| Zuglänge | 37,14 m121 ft 10 in | |
| Breite | 3 m9 ft 10 in | |
| Höhe | 3,75 m12 ft 4 in | |
| Gewicht | 67 t147.710 lb |
Stadler Bm 596: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie del Sud-Est | FSE ATR 200 | Italien |
Stadler Bm 596: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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