Stadler BVG IK

Gebaut von Stadler

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

43 mph

Leistung

1.080 kW

1.448 hp

Länge

51,64 m

169 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2014–2020

Stadler BVG IK: Überblick

Entdecken Sie den BVG IK, ein modernes Elektrotriebfahrzeug (EMU), konstruiert von Stadler.

Gebaut zwischen 2014 und 2020, verkehrt dieser vielseitige Zug auf einer Spurweite von 1435 mm und wird über ein 750 V DC Stromschienensystem mit Energie versorgt.

Der BVG IK verfügt über eine 4-Wagen-Formation (2M2T) und erreicht eine Gesamtzuglänge von 51,64 Metern. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Leistung von 1080 kW erfüllt er effizient die Anforderungen der Berliner Verkehrsbetriebe in Deutschland.

Erfahren Sie mehr über die Technik und die Spezifikationen dieses bemerkenswerten Schienenfahrzeugs.

Stadler BVG IK: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Stadler · 2014–2020
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h43 mph	43 mph
Leistung	1.080 kW1.448 hp	1.448 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	4 cars (2M2T)
Zuglänge	51,64 m169 ft 5 in	169 ft 5 in
Breite	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Höhe	3,21 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Datenblatt	www.stadlerrail.com