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Locomotive-Specs
Stadler CFL 2300 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Stadler CFL 2300

Gebaut von Stadler

Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
99 mph
Leistung
3.000 kW
4.023 hp
Gewicht
170 t
374.785 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2013
8 Einheiten
Achsfolge
2'Bo'+2'2'+Bo'2'

Stadler CFL 2300: Überblick

Die CFL 2300 Serie, ein moderner elektrischer Triebzug (EMU), wurde für den effizienten Personentransport in Luxemburg konzipiert und von Stadler gebaut, wobei die ersten Einheiten 2013 in Betrieb genommen wurden.

Diese Züge bestehen aus drei Wagen in einer 2M1T-Konfiguration (zwei Triebwagen, ein Beiwagen) und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, was sie für diverse Strecken qualifiziert.

Zu den Hauptmerkmalen gehören eine Standardspurweite von 1435 mm, eine Breite von 2,8 Metern und eine Höhe von 4,63 Metern. Das Gesamtgewicht pro Einheit beträgt 170 Tonnen, und das leistungsstarke elektrische System unterstützt sowohl 15 kV AC 16,7 Hz als auch 25 kV AC 50 Hz.

Die EMUs bieten eine Leistung von 3000 kW und eine Anfahrzugkraft von 200 kN für zuverlässige Leistung. Die UIC-Achsanordnung ist 2'Bo'+2'2'+Bo'2'.

Stadler CFL 2300: technische Daten

Wert
BaureiheStadler KISS
HerstellerStadler · 20138 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit160 km/h99 mph
Leistung3.000 kW4.023 hp
Anfahrzugkraft200 kN44.962 lbf
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'Bo'+2'2'+Bo'2'
Zugbildung3 cars (2M1T)
Breite2,8 m9 ft 2 in
Höhe4,63 m15 ft 2 in
Gewicht170 t374.785 lb

Stadler CFL 2300: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Luxembourg RailwaysCFL 2300Luxemburg

Stadler CFL 2300: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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