Stadler D9

Die FGC D9 Diesellokomotive, ein robustes Arbeitstier.

Dieses Modell, bezeichnet als D9, ist eine Diesellokomotive, die für den intensiven Bahnbetrieb konzipiert wurde.

Gebaut im Jahr 1995 von ABB, MTU, SLM und Stadler, zeichnet sich die D9 durch ihre Zuverlässigkeit aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 37 km/h und einer Leistung von 300 kW ist diese Lokomotive bestens für diverse Gleisbauarbeiten geeignet.

Die FGC D9 wird bei den katalanischen Eisenbahnen (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) eingesetzt.

Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Zugkraft von 120 kN ist die D9 eine vielseitige Maschine.

Diese Lokomotive mit der UIC-Achsanordnung BB ist ein wichtiger Bestandteil der Flotte der katalanischen Eisenbahnen.

Der Motor, ein MTU 12V 183 TA12, liefert die notwendige Kraft für schwere Arbeiten.