© trainspo.comStadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4
Gebaut von Stadler
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: Überblick
Entdecken Sie den TPF ABe 2/4+B+Be 2/4, einen modernen Elektrotriebzug (EMU), gebaut von Stadler für die Transports Publics Fribourgeois in der Schweiz.
Dieser auffällige Zug verkehrt auf einer Spurweite von 1000 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, was ihn zu einer effizienten Wahl für den Regionalverkehr macht.
Die Formation besteht aus drei Wagen (2M1T) und bietet ein komfortables und funktionelles Passagiererlebnis. Mit seinem eleganten Design und den 900 V Gleichstrom-Bordnetzen stellt dieser TPF-EMU einen bedeutenden Fortschritt im Schweizer öffentlichen Nahverkehr dar.
Gebaut von Stadler zwischen 2015 und 2016, gehört dieser Zug zur Serie Stadler Westschweizer 1000mm. Seine Gesamtlänge beträgt 55,21 Meter, was für ausreichend Platz für die Reisenden sorgt.
Diese Züge sind ein Beispiel für technologische Innovation und Nachhaltigkeit im schweizerischen Eisenbahnsektor und verbessern die Mobilität von Pendlern und Touristen in den bedienten Regionen.
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Stadler Westschweizer 1000mm | |
| Hersteller | Stadler · 2015–20166 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Zugbildung | 3 cars (2M1T) | |
| Zuglänge | 55,21 m181 ft 2 in |
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Transports Publics Fribourgeois | TPF ABe 2/4+B+Be 2/4 | Schweiz |
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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