© trainspo.comSTT T46
Gebaut von NOHAB
STT T46: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Diesel-Lokomotive T46, ein robustes Arbeitstier, das sich durch seine hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Diese Lokomotive, ursprünglich von NOHAB zwischen 1973 und 1974 gebaut, wurde zwischen 2007 und 2008 durch STT umfassend modernisiert.
Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h und einer beeindruckenden Spurweite von 1435 mm ist die T46 für den schweren Einsatz konzipiert.
Ihr Co'Co' Fahrwerk und ein Gewicht von 150 Tonnen sorgen für ausgezeichnete Traktion und Stabilität, unterstützt durch einen leistungsstarken EMD 12-645E Motor mit 1235 kW Leistung.
Die T46 wird erfolgreich bei LKAB/Malmtrafik in Kiruna AB in Schweden eingesetzt, wo sie alsMTAB T46 bekannt ist.
Ihre Zugkraft von 310 kN macht sie zur idealen Wahl für anspruchsvolle Transportaufgaben.
Erleben Sie die Kraft und Effizienz dieser herausragenden Lokomotive.
STT T46: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | NOHAB · 1973–19744 Einheiten | |
| Modernisiert | STT 2007 - 2008 (4) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 1.235 kW1.656 hp | |
| Anfahrzugkraft | 310 kN69.691 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 12-645E | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 18.640 m61154 ft 10 in | |
| Gewicht | 150 t330.693 lb |
STT T46: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| LKAB/Malmtrafik i Kiruna AB | MTAB T46 | Schweden |
STT T46: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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