© trainspo.comThyssenKrupp NSB El 17
Gebaut von ThyssenKrupp
ThyssenKrupp NSB El 17: Überblick
Erleben Sie die NSB El 17, eine beeindruckende elektrische Lokomotive der Norwegischen Staatsbahnen.
Diese von ThyssenKrupp zwischen 1982 und 1987 gebaute Lokomotive im Bo'Bo'-Design ist ein zuverlässiges Arbeitspferd für den Personen- und Güterverkehr.
Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h und einer Leistung von 3000 kW meistert die NSB El 17 mühelos auch anspruchsvolle Strecken.
Ihre robuste Bauweise mit einer Länge von 16,3 Metern und einem Gewicht von 64 Tonnen sowie ihr effizientes elektrisches System machen sie zu einer Ikonen der norwegischen Eisenbahngeschichte.
Die Spurweite von 1435 mm und die Stromversorgung mit 15 kV AC 16,7 Hz unterstreichen ihre Anpassungsfähigkeit.
ThyssenKrupp NSB El 17: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | ThyssenKrupp · 1982–198712 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h93 mph | |
| Leistung | 3.000 kW4.023 hp | |
| Anfahrzugkraft | 240 kN53.954 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 16,3 m53 ft 6 in | |
| Breite | 3,04 m10 ft 0 in | |
| Höhe | 4,65 m15 ft 3 in | |
| Gewicht | 64 t141.096 lb |
ThyssenKrupp NSB El 17: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB El 17 | Norwegen |
ThyssenKrupp NSB El 17: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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