© trainspo.comToshiba M250 Super Rail Cargo
Gebaut von Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba
Toshiba M250 Super Rail Cargo: Überblick
Erleben Sie die M250 Super Rail Cargo, eine leistungsstarke Elektrotriebzug (EMU), die für den Gütertransport konzipiert ist.
Gebaut von Kawasaki, Nippon Sharyo und Toshiba zwischen 2002 und 2003, erreicht diese Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und ist Teil der Flotte der Japan Freight Railway Company.
Mit einer Wagenlänge von 20,3 Metern und einer Breite von 2,8 Metern fährt die M250 Super Rail Cargo auf einer Spurweite von 1067 mm und wird von 1,5 kV DC-Elektrosystemen angetrieben, die eine Gesamtleistung von 3520 kW liefern.
Ihre beeindruckende Formation von 16 Wagen macht sie ideal für den Transport von schweren und sperrigen Gütern im japanischen Schienennetz.
Die M250 Super Rail Cargo ist ein hervorragendes Beispiel moderner Ingenieurskunst im Bereich des Schienengüterverkehrs.
Toshiba M250 Super Rail Cargo: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 3.520 kW4.720 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.067 mmKapspur3 ft 6 in | |
| Zugbildung | 16 cars | |
| Wagenlänge | 20,3 m66 ft 7 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in |
Toshiba M250 Super Rail Cargo: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight M250 | Japan |
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