Locomotive-Specs

Umbau DB 725 – Foto 1

© trainspo.com

Umbau DB 725

Gebaut von Umbau

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Leistung

220 kW

295 hp

Gewicht

23 t

50.706 lb

Länge

13,95 m

45 ft 9 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1974–1975

5 Einheiten

Umbau DB 725: Überblick

Die DB 725, eine leistungsstarke Service-Einheit der Deutschen Bahn Netz AG, wurde zwischen 1974 und 1975 umgebaut und ist seitdem im Einsatz.

Diese robuste Lokomotive mit einer Spurweite von 1435 mm erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und verfügt über eine Leistung von 220 kW.

Mit einer Länge von 13,95 Metern und einem Gewicht von 23 Tonnen ist die DB 725 ein unverzichtbarer Bestandteil für den Bahnbetrieb in Deutschland.

Ihre Zuverlässigkeit und Effizienz machen sie zu einer idealen Wahl für verschiedene Serviceaufgaben im Netz der Deutschen Bahn.

Entdecken Sie mehr über diese wichtige deutsche Lokomotive und ihre Rolle im Schienenverkehr.

Umbau DB 725: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB 725
Hersteller	Umbau · 1974–19755 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Leistung	220 kW295 hp	295 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'
Länge	13,95 m45 ft 9 in	45 ft 9 in
Gewicht	23 t50.706 lb	50.706 lb

Datenquelle: de.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Umbau DB 725: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Deutsche Bahn Netz AG	DB Netz 725	Deutschland

Umbau DB 725: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

Weitere Umbau-Modelle

Alle Umbau-Modelle

Umbau
Triebwagen 1
Straßenbahn
1909 · 120 kW

Vergleichbare Dienstfahrzeuge anderer Hersteller

Alle Dienstfahrzeuge

Alle Umbau-Modelle Alle Dienstfahrzeuge