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Locomotive-Specs
UULVRZ VL80SK – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

UULVRZ VL80SK

Gebaut von NEVZ

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Leistung
6.400 kW
8.583 hp
Gewicht
192 t
423.287 lb
Länge
32,48 m
106 ft 7 in
Spurweite
1.520 mm
Russische Breitspur
Baujahre
1979–1994

UULVRZ VL80SK: Überblick

Entdecken Sie die Elektrolokomotive VL80SK, ein Kraftpaket, das für die weiten Eisenbahnnetze konzipiert wurde.

Diese Lokomotive mit ihrer Achskonfiguration Bo'Bo'+Bo'Bo' ist beeindruckende 32,48 Meter lang und wiegt 192 Tonnen, was ihre Robustheit unterstreicht.

Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h, während ihre Leistung von 6400 kW es ihr ermöglicht, schwere Züge auf 1520 mm Spurweite zu ziehen.

Gebaut von NEVZ zwischen 1979 und 1994, wurde die Baureihe VL80 ab 2005 auch von Baiterek-A und UULVRZ renoviert, was ihre Langlebigkeit sichert.

Die VL80SK ist eine bevorzugte Wahl von Unternehmen wie Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) und Russian Railways (RZD) und unterstreicht ihre Bedeutung für den Schienenverkehr in Russland und Kasachstan.

UULVRZ VL80SK: technische Daten

Wert
BaureiheVL80
HerstellerNEVZ · 1979–1994
ModernisiertBaiterek-A, UULVRZ 2005
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Leistung6.400 kW8.583 hp
Spurweite1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'
Länge32,48 m106 ft 7 in
Gewicht192 t423.287 lb

UULVRZ VL80SK: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Kazakhstan Temir ZholyKTZ VL80SKKasachstan
Russian RailwaysRZD VL80SKRussland

UULVRZ VL80SK: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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