Wr. Neustadt SB/DV 109

Gebaut von StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

67 t

147.710 lb

Länge

13,35 m

43 ft 10 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1910–1930

Achsfolge

2'C' h2

Wr. Neustadt SB/DV 109: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende SB/DV 109 Dampflokomotive, ein herausragendes Beispiel für die 4-6-0 Radanordnung.

Gefertigt zwischen 1910 und 1930 von renommierten Herstellern wie StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt und MÁVAG, war diese leistungsstarke Maschine ein Arbeitstier der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem Gewicht von 67 Tonnen repräsentiert die SB/DV 109 robuste Ingenieurskunst vergangener Tage. Ihre Spurweite von 1435 mm und die UIC-Achskonfiguration 2'C' h2 unterstreichen ihre Effizienz im Eisenbahnbetrieb.

Erleben Sie das Erbe und die Leistungsfähigkeit dieser ikonischen Dampflokomotive, ein wahres Stück Eisenbahngeschichte.

Wr. Neustadt SB/DV 109: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG · 1910–1930
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	2'C' h2
Whyte-Notation	4-6-0
Länge	13,35 m43 ft 10 in	43 ft 10 in
Höhe	4,65 m15 ft 3 in	15 ft 3 in
Gewicht	67 t147.710 lb	147.710 lb