© trainspo.comZNTK MM EN57 SPOT
Gebaut von Pafawag
ZNTK MM EN57 SPOT: Überblick
Die EN57 SPOT ist eine elektrische Triebwageneinheit, die für den Regionalverkehr konzipiert wurde.
Sie wurde ursprünglich von Pafawag zwischen 1961 und 1993 gebaut und seither von verschiedenen Unternehmen wie ZNTK MM, PESA und Newag modernisiert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Leistung von 608 kW ist die EN57 SPOT eine zuverlässige Option für den Personentransport.
Diese Triebzüge im klassischen polnischen Designs sind auf der 1435 mm Spurweite unterwegs und haben eine Länge von 64,97 Metern.
Besonders hervorzuheben ist ihre elektrische Ausrüstung mit 3 kV Gleichstrom.
ZNTK MM EN57 SPOT: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | EN57 | |
| Hersteller | Pafawag · 1961–1993 | |
| Modernisiert | ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Leistung | 608 kW815 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 3 cars (1M) | |
| Zuglänge | 64,97 m213 ft 2 in | |
| Gewicht | 123 t271.168 lb |
ZNTK MM EN57 SPOT: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Przewozy Regionalne | Polregio EN57 SPOT | Polen |
ZNTK MM EN57 SPOT: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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