© trainspo.comAEG CF7
Construido por EMD
AEG CF7: descripción
Conoce la locomotiva diésel CF7, un modelo icónico renacido de las EMD F7 entre 1969 y 1978. Esta potente máquina ofrece 1300 kW de potencia y una velocidad máxima de 105 km/h, ideal para el transporte de mercancías.
Operativa en Estados Unidos, la CF7 ha servido en diversas redes ferroviarias, incluyendo la Florida Central Railroad, Florida Midland Railroad y Louisiana and Delta Railroad. Su diseño robusto y sus 14,78 metros de longitud la convierten en una opción fiable para diversas aplicaciones ferroviarias.
Gracias a su configuración de ejes Bo'Bo' y a un esfuerzo de tracción de 277 kN, la CF7 es capaz de afrontar los desafíos logísticos más exigentes. Su ancho de vía estándar de 1435 mm asegura la compatibilidad con muchas infraestructuras ferroviarias.
Tras diversas reformas por parte de empresas de renombre como AEG, ATSF, Kawasaki y Stadler, la CF7 sigue demostrando su longevidad y adaptabilidad en el panorama ferroviario estadounidense. Descubre el mundo de las locomotoras de alto rendimiento con la CF7.
AEG CF7: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | EMD F7 | |
| Construcción | EMD · 1969–1978233 unidades | |
| Remodelación | AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler | |
| Velocidad máxima | 105 km/h65 mph | |
| Potencia | 1300 kW1743 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 277 kN62.272 lbf | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longitud | 14,78 m48 ft 6 in |
AEG CF7: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Florida Central Railroad | FCEN CF7 | Estados Unidos |
| Florida Midland Railroad | FMID CF7 | Estados Unidos |
| Louisiana and Delta Railroad | LDRR CF7 | Estados Unidos |
| Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway | SCBG CF7 | Estados Unidos |
| York Railway | YRC CF7 | Estados Unidos |
AEG CF7: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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