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Locomotive-Specs
Alstom 465 Civia – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Alstom 465 Civia

Construido por CAF, Alstom, Siemens, Vossloh

Velocidad máxima
120 km/h
75 mph
Potencia
2200 kW
2950 hp
Peso
157 t
346.125 lb
Longitud
98,05 m
321 ft 8 in
Ancho de vía
1668 mm
Ancho ibérico

Alstom 465 Civia: descripción

La locomotora 465 Civia, una unidad eléctrica múltiple (EMU), se destaca por su diseño moderno y su funcionalidad para el transporte de pasajeros.

Fabricada por un consorcio de empresas líderes como CAF, Alstom, Siemens y Vossloh, esta formación de 5 coches ofrece una generosa capacidad de 277 asientos, garantizando comodidad en cada trayecto.

Con una longitud de 98,05 metros y una anchura de 2,94 metros, la Civia 465 se desplaza eficientemente sobre una vía de ancho ibérico de 1668 mm.

Su potente motorización de 2200 kW y una velocidad máxima de 120 km/h la convierten en una opción fiable y rápida para las redes ferroviarias, especialmente utilizada por Renfe Operadora en España.

Gracias a sus sistemas eléctricos de 3 kV DC, asegura un suministro de energía constante y un rendimiento óptimo en todo momento.

La 465 Civia combina a la perfección capacidad, rendimiento y tecnología, ofreciendo una experiencia de viaje de alta calidad y una solución eficaz para la movilidad ferroviaria.

Alstom 465 Civia: especificaciones técnicas

Valor
SerieCivia
FamiliaCivia
ConstrucciónCAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Velocidad máxima120 km/h75 mph
Potencia2200 kW2950 hp
Sistemas eléctricos
  • 3 kV DC
Ancho de vía1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in
Formación5 cars
Capacidad277 seats
Longitud del tren98,05 m321 ft 8 in
Anchura2,94 m9 ft 8 in
Altura4,26 m14 ft 0 in
Peso157 t346.125 lb
Fuente de los datos: es.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Alstom 465 Civia: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Renfe OperadoraRENFE 465España

Alstom 465 Civia: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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