BMAG E 77

Construido por BMAG, Krauss, LHW

Velocidad máxima

65 km/h

40 mph

Potencia

1600 kW

2146 hp

Peso

113 t

249.122 lb

Longitud

16,25 m

53 ft 4 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1924–1926

56 unidades

BMAG E 77: descripción

Descubre la emblemática locomotora eléctrica E 77, una pieza clave de la historia ferroviaria alemana. Construida entre 1924 y 1926 por BMAG, Krauss y LHW, esta potente máquina destaca por su robusto diseño y sus impresionantes capacidades para la época.

Alcanzando una velocidad máxima de 65 km/h y con un peso considerable de 113 toneladas, la E 77 fue diseñada para afrontar tareas exigentes. Sus sistemas eléctricos funcionaban a 15 kV AC 16.7 Hz, ofreciendo una potencia de 1600 kW y un esfuerzo de tracción de 235 kN.

La E 77 presenta una distintiva configuración de ejes UIC (1'B)(B1') y una longitud de 16.25 metros, evidenciando su destreza ingenieril. Hoy en día, esta icónica locomotora se conserva y exhibe en el DB Museum y Deutsche Reichsbahn en Alemania, permitiendo apreciar el pasado del transporte ferroviario eléctrico.

BMAG E 77: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 unidades
Velocidad máxima	65 km/h40 mph	40 mph
Potencia	1600 kW2146 hp	2146 hp
Esfuerzo de tracción	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Sistemas eléctricos	15 kV AC 16.7 Hz
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	(1'B)(B1')
Longitud	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Peso	113 t249.122 lb	249.122 lb