© trainspo.comBN CFL 1800
Construido por ACEC, BN, GM, SEMG
BN CFL 1800: descripción
Conozca la robusta locomotiva diésel CFL 1800, una potente máquina que sirvió en los Ferrocarriles de Luxemburgo y CFL Cargo.
Construida entre 1963 y 1964 por ACEC, BN, GM y SEMG, esta locomotiva presenta especificaciones impresionantes, incluyendo una velocidad máxima de 120 km/h y un peso considerable de 110 toneladas.
Con un ancho de vía estándar de 1435 mm y una disposición de ejes Co'Co', la CFL 1800 es impulsada por un motor EMD 16-567C que proporciona una potente salida de 1435 kW. Su considerable longitud de 19,55 metros indica su capacidad para operaciones de carga pesada.
Esta locomotiva, también conocida como la serie SNCB 55, representa una era significativa en la ingeniería ferroviaria y continúa siendo un objeto de interés para los entusiastas del ferrocarril.
BN CFL 1800: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | SNCB 55 | |
| Construcción | ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 unidades | |
| Velocidad máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potencia | 1435 kW1924 hp | |
| Motor principal | EMD 16-567C | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' | |
| Longitud | 19,55 m64 ft 2 in | |
| Peso | 110 t242.508 lb |
BN CFL 1800: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| CFL Cargo | CFL Cargo 1800 | Luxemburgo |
| Luxembourg Railways | CFL 1800 | Luxemburgo |
BN CFL 1800: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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