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Locomotive-Specs
Bombardier Talent 3-part 15 kv – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Bombardier Talent 3-part 15 kv

Construido por Bombardier

Velocidad máxima
140 km/h
87 mph
Potencia
1440 kW
1931 hp
Peso
94 t
207.234 lb
Longitud
52,1 m
170 ft 11 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
2003

Bombardier Talent 3-part 15 kv: descripción

Descubre el Bombardier Talent 3-part 15 kv, una moderna unidad múltiple eléctrica (EMU) diseñada para un transporte de pasajeros eficiente y confortable.

Este tren, fabricado por Bombardier en 2003, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Su configuración de 3 coches y capacidad para 126 pasajeros lo convierten en una solución de transporte flexible.

Operado por compañías como los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) bajo la designación ÖBB 4023, este modelo impresiona con su potencia de 1440 kW y un esfuerzo de tracción de 104 kN. Está construido para un ancho de vía estándar de 1435 mm.

El Talent 3-part 15 kv es compatible con sistemas eléctricos de 15 kV AC 16.7 Hz y 25 kV AC 50 Hz, lo que subraya su adaptabilidad en diversos entornos ferroviarios. Una tecnología de vanguardia para tus viajes.

Bombardier Talent 3-part 15 kv: especificaciones técnicas

Valor
SerieTalent
FamiliaTalent
ConstrucciónBombardier · 2003
Velocidad máxima140 km/h87 mph
Potencia1440 kW1931 hp
Esfuerzo de tracción104 kN23.380 lbf
Sistemas eléctricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'2'2'Bo'
Formación3 cars
Capacidad126 seats
Longitud del tren52,1 m170 ft 11 in
Peso94 t207.234 lb
Fuente de los datos: hu.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Bombardier Talent 3-part 15 kv: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Austrian Federal RailwaysÖBB 4023Austria

Bombardier Talent 3-part 15 kv: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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