© trainspo.comBombardier Talent 3-part DMU / 643
Construido por Bombardier, Talbot
Bombardier Talent 3-part DMU / 643: descripción
Descubre el moderno DMU Talent de 3 partes, modelo 643, una maravilla de la ingeniería ferroviaria alemana, diseñado para un transporte de pasajeros cómodo y eficiente.
Construido por Bombardier y Talbot entre 1998 y 2004, este tren ofrece una experiencia de viaje fluida y fiable, alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h.
Con una capacidad de 16 asientos en primera clase y 104 en segunda clase, el Talent 643 es una opción versátil para diversos operadores ferroviarios alemanes, como Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOBy 643) y Niederbarnimer Eisenbahn (NEB 643).
Su formación de 3 coches, con una longitud de 49,3 metros, optimiza el flujo de pasajeros. Este DMU de 74 toneladas ofrece una potencia de 630 kW, demostrando su robusto rendimiento.
Operando con una vía de 1435 mm, el Talent 643 representa innovación y fiabilidad en la industria ferroviaria.
Bombardier Talent 3-part DMU / 643: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Talent | |
| Familia | Talent | |
| Construcción | Bombardier, Talbot · 1998–2004 | |
| Velocidad máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potencia | 630 kW845 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | B'2'2'B' | |
| Formación | 3 cars | |
| Capacidad | 1st class 16, 2nd class 104 seats | |
| Longitud del tren | 49,3 m161 ft 9 in | |
| Peso | 74 t163.142 lb |
Bombardier Talent 3-part DMU / 643: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Bayerische Oberlandbahn GmbH | BOBy 643 | Alemania |
| Niederbarnimer Eisenbahn | NEB 643 | Alemania |
| Nord-Ostsee-Bahn | NOB 643 | Alemania |
| NordWestBahn | NWB 643 | Alemania |
| Ostseeland Verkehr GmbH | OLA 643 | Alemania |
| Prignitzer Eisenbahn Arriva AG | PEG VT 643 | Alemania |
Bombardier Talent 3-part DMU / 643: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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