© trainspo.comBorsig DB 42
Construido por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Borsig DB 42: descripción
Descubre la impresionante locomotora de vapor DB 42, un icono de la historia ferroviaria alemana.
Como una clásica configuración 2-8-2, estas potentes máquinas sirvieron como pilar fundamental para Deutsche Bahn AG.
Construida entre 1937 y 1941 por renombrados fabricantes como BMAG, Borsig y Henschel, la DB 42 fue diseñada para ofrecer eficiencia y fiabilidad en el transporte ferroviario.
Con una velocidad máxima de 90 km/h, demostraron ser versátiles para una amplia gama de operaciones.
Renovadas entre 1957 y 1961, estas locomotoras mostraron una notable longevidad y la importancia de su servicio.
Con un considerable peso de 102 toneladas y una vía de ancho estándar de 1435 mm, la serie DRB 41, a la que pertenecen, encarna la robusta ingeniería de su época.
Explora las características únicas de la DB 42, un verdadero tesoro del patrimonio ferroviario, listo para cautivar la imaginación de los entusiastas.
Borsig DB 42: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | DRB 41 | |
| Construcción | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941 | |
| Remodelación | 1957 - 1961 (107) | |
| Velocidad máxima | 90 km/h56 mph | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notación Whyte | 2-8-2 | |
| Peso | 102 t224.871 lb |
Borsig DB 42: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 42 | Alemania |
Borsig DB 42: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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